Пандемия "изолировал" десятки тысяч моряков на кораблях: он не позволяет войти в порт

В начале эпидемии коронавируса, одного из его основных очагов стали пассажиры самолета "Daimond Princess", "Коста Магика" и многие другие, на борту каждого из них под угрозой заражения оказались тысячи людей. Страны, у берегов пандемии застала круизов, в то, что они были в состоянии решить проблему, поместив тысяч пассажиров в карантин.

Сотни тысяч напуганных людей решили воздержаться от круиза в отпуск. Туристические компании, которые остались без клиентов, по его мнению, без пассажиров. Тем не менее, в этот кризис "корабли" не закончился.

Недавно в Сети появились спутниковые снимки, а также данные отслеживания движения гигантских судов, специализированных отчетов. По их словам, не имея возможности приблизиться к берегу, круизные лайнеры сбиваются в группы из десятков кораблей в Карибское море и Атлантический океан, пытаясь скрыться от бури.

Причиной непроизвольного дрейфа понятны: в туристических центрах регионов недостаточно причалов, способных принимать суда такого класса. Кроме того, содержание покрытием на земле, это может стоить компании гораздо дороже, чем плавание. Из-за этого круизным судам остается дрейфовать в открытом море.

Несколько стран Карибского региона, в том числе использовать свои военно-морские силы, чтобы держать людей далеко от их берегов.

Повышенное накопление самолетов находится в районе архипелага Багамских островов. Суда находятся в собственности Royal Caribbean круизные компании и круизные компании, зарегистрированной на Багамских островах.

Разделить на несколько групп, лодки в дрейф на расстоянии 30 миль вокруг острова Грейт стеррап Кей. Суд периодически переходят из одной группы в другую, но остаются в районе в течение последних недель.

Несколько крупных групп самолетов концентрируются у берегов штата Флорида, на Филиппинах и Кокосовых островов.

Несмотря на то, что в наших судах давно нет пассажиров, фактическими заложниками ситуации остаются тысячи членов экипажей кораблей. По оценкам Береговой охраны США, только в Карибском бассейне, под места заключения находится около 60 тысяч человек.

Они не имеют возможности сойти на берег, опасаясь, местных органов власти, а также не могут иммигрировать в страны, поскольку в этом случае будут потеряны заработной платы и других выплат, разрешенных по договору.

Несмотря на то, что в нескольких странах были предприняты усилия по эвакуации своих граждан с кораблей, окончательного решения проблемы пока нет.

Лайнеры нуждаются лошадей для поддержания всех систем в эксплуатацию. Члены экипажа опасаются новой вспышки коронавируса на борту, которые можно преобразовать в элитное круизное судно в корабль смерти".

Владельцы туристических компаний все еще надеются на улучшение ситуации и восстановления вашего бизнеса. Длинные расходов на предоставление судов, содержание, которое стоит миллионы долларов, в конечном счете, может привести к краху всей индустрии круизов, отдыха, а в дальнейшем и для удаления курорты самолеты по всему миру.

Артемий Sharp

Категория: Новости